8 月 15 日
隨著最后一對 500 米長鋼軌精準落位
新建廣州至湛江高速鐵路
（以下簡稱廣湛高鐵）

全線鋪軌施工圓滿完成

為線路開通運營奠定堅實基礎(chǔ)

廣湛高鐵全長 401 公里，設計時速 350 公里，自廣州站引出串聯(lián)佛山、肇慶等 7 城至湛江北站，設 12 座車站覆蓋沿線超 2000 萬人口。今年 1 月啟動鋪軌以來，建設者采用智能調(diào)度系統(tǒng)與車載監(jiān)控技術(shù)，同步在湛江灣海底隧道應用 CPⅢ 毫米級精度控制技術(shù)，實現(xiàn)施工質(zhì)量與效率雙提升。

作為國家 "八縱八橫" 高鐵網(wǎng)重要工程，線路預計年底達到通車條件。屆時廣州至湛江通行時間將從 3 小時縮至 90 分鐘，茂名至廣州僅需 70 分鐘，粵西 "90 分鐘生活圈" 將加速形成，為粵港澳大灣區(qū)與海南自貿(mào)港、北部灣城市群聯(lián)動發(fā)展注入新動能。